Fue construido en 1970 por Astano (Ferrol). Tenía 41.759 TRB, 32.730 TRN y 65.720 TPM. Su eslora era de 253,8 metros, su manga 32,3 y su puntal 19,0 teniendo un calado máximo de 13,21. Con un motor diesel de 18.400 CV alcanzó 16 nudos en pruebas. Estaba matriculado en Santander con el número 85. 

        En 1982 fue vendido a Marítima Antares, también de Santander, y renombrado "Ángela Pando". El 14 de Julio de 1986 embarrancó en roca a la media hora de salir de Las Palmas debido a una caída de la planta eléctrica, produciéndose graves daños en todo el plan del buque inundándose la Sala de Máquinas y las bodegas. Fue imposible reflotarlo y se vendió para ser desguazado en el sitio.
        Hay una bonita maqueta de este barco en la entrada del Instituto Social de la Marina en Santander.